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Responsabilità a 2 ruote


Venerdì 22, Dicembre 2017
in  Fermo immagine


Hanno invaso la città. In lungo e in largo. Non si tratta di persone più o meno ben accette, ma di biciclette di proprietà di tre aziende private differenti. Biciclette unisex, simpatiche e colorate, a disposizione dei cittadini della comunità. A differenza delle prime biciclette del cosiddetto bike sharing (biciclette in condivisione), che hanno bisogno di postazioni fisse dislocate per la città, da cui si prelevano per l'utilizzo e a cui si riportano al termine della corsa, queste di ultima generazione sono libere e possono trovarsi ovunque. Sono dotate di un semplice lucchetto che blocca la ruota posteriore e che si libera attraverso un'applicazione del telefono. Il telefono serve oltre che come strumento di pagamento all'utilizzo (calcolato a tempo) anche da mappa, indicando dove si trovano le biciclette disponibili nella zona di riferimento. La non necessità di postazioni fisse aumenta la comodità, ma apre ad un rischio forte: lasciare la libertà a chi ne dispone. Libertà di posarle in luoghi corretti (vicino a rastrelliere pubbliche o in spazi dedicati) accessibili da tutti e non di intralcio a pedoni, automobili, negozi. Libertà nella modalità di utilizzo e nel trattamento. 
E così si ha notizia dei primi casi di queste biciclette ritrovate nel fiume, rinchiuse all'interno di cortili privati, lasciate su parcheggi a pagamento delle auto. Con lucchetti rotti o senza sella.
Il fatto che il primo pensiero venuto in mente ai più sia stato 'chissà quanto durano' dice molto della fiducia nel genere umano. Tradotto: fiducia nostra in noi stessi.
Forse questo è l'ennesimo esame di autovalutazione, che dovrebbe coinvolgerci tutti. Una sorta di prova pratica di educazione civica (in tempi remoti era addirittura prevista un'ora specifica di insegnamento alle scuole medie).
Vediamo se ci ricordiamo come si fa.
albiabba@libero.it       

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