Saluzzo: Il Consiglio comunale approva l’ordine del giorno

Bus e treni, no ai rincari

Un netto no al caro-biglietti a fronte di disservizi quotidiani e la richiesta di un sistema di collegamenti finalmente efficiente per il territorio. 
Il Consiglio comunale di Saluzzo ha approvato all’unanimità l’ordine del giorno presentato dal gruppo consiliare “Insieme si può” (firmato dal consigliere Nicolò Valenzano) per chiedere la sospensione immediata degli aumenti tariffari nel trasporto pubblico locale e regionale, rivendicando investimenti strutturali sulle tratte ferroviarie e sui bus che servono il Saluzzese. 

A prendere la parola in aula per motivare il documento emendato è stata il consigliere di maggioranza Silvana Cravero, che ha delineato con decisione le difficoltà vissute ogni giorno da pendolari e studenti: «Oggi discutiamo un ordine del giorno che non è un semplice atto amministrativo, ma una presa di posizione chiara a difesa dei cittadini del nostro territorio, costretti ad affrontare un trasporto pubblico costoso, frammentato e spesso inaffidabile.

 Gli aumenti scattati dal primo luglio arrivano in un momento in cui il servizio non è assolutamente all’altezza delle esigenze reali, tra ritardi, soppressioni, coincidenze mancate e infrastrutture insufficienti». 

Cravero si è poi soffermata sulla vera causa del deficit di mobilità della città: «Saluzzo non è isolata perché non passa il treno, ma perché la linea attuale è poco integrata nel sistema ferroviario regionale. Ciò di cui ci sarebbe davvero bisogno è un collegamento integrato o, ancora meglio, una linea diretta verso Torino inserita nel Servizio Ferroviario Metropolitano. Oggi le persone sono costrette a dipendere da coincidenze che troppo spesso saltano, allungando i tempi di viaggio e rendendo impossibile programmare la giornata». Di qui la forte critica verso i rincari disposti a livello regionale, giudicati privi di fondamento sul piano dell’offerta al cittadino. 


La notizia completa in edicola sul Corriere di Saluzzo di giovedì 15 ottobre

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